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「香格里拉线上」曾经安全王如今降价狂 沃尔沃S90跌破30万S60还香么?-廊坊新闻

2020-01-11 11:17:16

「香格里拉线上」曾经安全王如今降价狂 沃尔沃S90跌破30万S60还香么?

香格里拉线上,​经历了十年之久,期间小改次数不断,终于在今年我们迎来了沃尔沃全新s60。从命名上它并没有l,说明它并没有为中国市场加长,这不禁在脑中出现一个问号,它的后排“够用”吗?“够用”的出现源自于沃尔沃车型在空间上一直都不是它的强项。

老款沃尔沃s60l轴距为2856mm,但是后排乘坐空间可以说是和它中级车的定位完全不符,现在a+级的车型空间表现都要好的多。新款沃尔沃s60轴距为2872mm,并没有太大的提升,相比同级别车型空间上并不占优势,甚至处于下风。

今年豪华市场增速明显,bba价格不断下探刺痛二线豪华品牌,而二线豪华为保命售价也只能是一低再低一点,优惠加大变得越zai来越触手可及。不论你曾经多么的高高在上,在今年车市“价格”绝对是一个最为关键的因素。

凯迪拉克是二线豪华中表现最为强势的品牌,也正因为大幅的降价才保住了市场。而沃尔沃则凭借超好的口碑以及极强的产品力,甚至出现一车难求的情况,这也是今年车市少有的。存在感最低的也只能是沃尔沃了。

梳理产品线,s60正值换代青黄不接之际,10月仅为1783辆。s90销量3799辆,xc90销量1537辆,唯一走量的也只有xc60销量5318辆,不过看过奥迪q5l之后,似乎它也不香了。

“高开低走”已经成为汽车行业心照不宣的事情,定价要凸显自己的高端定位,降价要结合市场行情。就算今年最重磅的宝马新3系,不降价销量依旧上不去,更不要提沃尔沃这个逐渐边缘化的品牌了。就像是凯迪拉克ct5,不降个5万绝对不买,消费者已经形成了惯性思维。

再说回产品,沃尔沃s60核心竞争力在于安全性以及环保的内饰。但雷神之锤的造型、北欧性冷淡风格内饰早已没了新鲜感,动力上也没有凯迪拉克ct5激进,想购买它完全找不到下单的冲动,简单来说沃尔沃s60没有足够的吸引力。

重点是s60预售价28.7万起,已经和终端优惠之后28.9万元的s90中大型家轿仅有2000元的差距了,同样的价钱实在是找不到理由不买一个级别更大的车型。而除了自家s90的压力,凯迪拉克ct5、雷克萨斯es吸引力似乎更大。

作者:匿名

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